A Kia revelou o Sportage 2026 para o mercado brasileiro, trazendo uma atualização mais substantiva do que o habitual: o sistema mild hybrid de 48V estreia no modelo, junto a um interior completamente renovado. A versão é importada da Coreia do Sul e deve chegar às concessionárias em maio.
O sistema mild hybrid 48V
O MHEV de 48 volts não permite que o Sportage percorra quilômetros no modo totalmente elétrico — essa não é a proposta. O sistema usa um alternador-gerador integrado ao motor para recuperar energia durante a desaceleração e usá-la para auxiliar o motor principal em acelerações, reduzindo o consumo de combustível entre 8% e 12%.
O motor principal é o 2.0 Theta II de 149 cv, com câmbio automático de oito marchas. A tração dianteira é padrão, com AWD como opção.
Interior: o ponto mais evoluído
O habitáculo é a principal transformação: a nova tela panorâmica curva de 12,3+12,3 polegadas (painel digital integrado à central multimídia) dá ao Sportage um visual que antes era exclusivo de modelos de luxo. O sistema de som premium Meridian de dez alto-falantes é opcional.
Preço e concorrência
O Sportage 2026 chega a partir de R$ 209.990 na versão EX. A Galaxy (topo) ficará em R$ 249.990. O foco é competir com Toyota RAV4 e Volkswagen Tiguan Allspace — modelo mais tradicional contra candidatos com mais volume e menor preço de entrada, respectivamente.