Enquanto o mercado de entrada sente a pressão dos juros altos, o segmento premium e de luxo segue em trajetória ascendente no Brasil. Veículos com preço acima de R$ 350 mil cresceram 19% em 2024, e o primeiro bimestre de 2025 manteve o ritmo, com alta de 17% sobre o mesmo período do ano anterior.
BMW, Mercedes e Porsche: os grandes ganhadores
A BMW encerrou 2024 como a marca premium mais vendida do Brasil pelo segundo ano consecutivo, com 22.400 licenciamentos. A Mercedes-Benz veio logo atrás, com 19.800, enquanto a Porsche registrou seu melhor resultado histórico no país: 4.200 unidades. O Macan Elétrico, chegado em novembro, já tem lista de espera de mais de 90 dias.
Por que o luxo resiste aos juros?
A explicação é simples: boa parte dos compradores nesse ticket não financia. Transações à vista ou com entrada superior a 50% do valor são comuns no segmento, tornando a Selic um fator menos relevante na decisão de compra. Além disso, a concentração de renda no Brasil cria uma base de consumidores de alta renda pouco sensível às oscilações macroeconômicas de curto prazo.
O peso dos SUVs de luxo
SUVs representam 68% das vendas premium, com destaque para BMW X3, Mercedes GLE e Porsche Cayenne. A tendência reflete um gosto global por veículos altos, mas no Brasil é reforçada pela percepção — correta em muitas regiões — de que a altura do veículo protege em vias mal conservadas.
