A Toyota do Brasil encerrou fevereiro novamente no topo do ranking de licenciamentos, consolidando uma sequência de cinco meses consecutivos na liderança. O feito é inédito para a marca no mercado nacional, historicamente dominado por Fiat, Volkswagen e Chevrolet.
Os produtos que fazem a diferença
O Corolla Cross terminou o mês como o SUV mais vendido do Brasil pela segunda vez, com 9.842 unidades licenciadas. A Hilux manteve-se invicta na categoria de picapes médias, com 7.100 unidades. Juntos, esses dois modelos respondem por quase 60% de tudo que a montadora vendeu no período.
A estratégia por trás do sucesso
Parte do resultado se explica pela política de preços controlados da Toyota em um cenário de pressão cambial. A montadora absorveu parte do impacto do dólar em vez de repassar integralmente ao consumidor, mantendo os preços estáveis por três trimestres seguidos. A decisão custou margem no curto prazo, mas blindou o volume de vendas.
Outro fator é o prazo de entrega. Enquanto concorrentes operam com fila de espera de 60 a 90 dias, a Toyota reduziu seu lead time para menos de 30 dias na maioria dos modelos, o que converte mais intenções de compra em negócios fechados.
Reação dos concorrentes
Fiat e Volkswagen já sinalizaram reação. A italiana vai reforçar as versões Toro e Pulse com benefícios adicionais no pacote de itens de série, enquanto a alemã promete novidades no Taos e no T-Cross para o segundo semestre. O mercado de SUVs compactos e picapes promete estar ainda mais competitivo até o final do ano.
