O test drive é a sua única chance de avaliar o carro antes de comprometer dezenas de milhares de reais. No entanto, a maioria das pessoas faz um roteiro de 10 minutos na área próxima à concessionária, sente a aceleração inicial e decide que "gostou". Isso não é o suficiente. Aqui estão os dez itens que fazem diferença na avaliação real de um veículo.
1. Posição de dirigir
Ajuste o banco e o volante por pelo menos 5 minutos antes de sair. Você consegue alcançar todos os controles com conforto? O assento dá suporte lombar adequado? Isso importa muito se você dirige mais de 30 minutos por dia.
2. Visibilidade
Verifique os ângulos mortos laterais e traseiro. Alguns SUVs com janelas traseiras pequenas têm visibilidade traseira precária — perigosa para manobras.
3. Frenagem em velocidade
Em local seguro, faça uma frenagem firme de 60 km/h. O carro para em linha reta sem puxar para os lados? O pedal tem firmeza progressiva?
4. Direção em baixa velocidade
Gire o volante ao máximo para cada lado com o carro quase parado. Sente algum barulho, resistência estranha ou vibração? Podem ser sinais de problema na barra de direção.
5. Suspensão em irregularidades
Procure ruas com buracos ou lombadas no roteiro. A suspensão absorve bem? Há barulhos de amortecedor com folga?
6. Ruído de vento e estrada
Em velocidade de rodovia (acima de 80 km/h), qual é o nível de ruído interno? Vedações mal posicionadas criam chiados incômodos que você vai ouvir em cada viagem.
7. Câmbio automático: comportamento no trânsito
O câmbio soluça ao sair do ponto? Há atraso de resposta ao acelerar em baixa velocidade? Câmbio mal calibrado é um incômodo diário.
8. Ar-condicionado
Ligue no máximo por 10 minutos e avalie quanto o habitáculo resfria. Avalie também o nível de ruído do sistema com o AC no máximo.
9. Espaço de porta-malas
Coloque sua mala de viagem e o carrinho do bebê (ou o que você normalmente carrega) no porta-malas. Teorias de litros não substituem o teste real.
10. Test drive à noite ou na chuva
Se possível, peça um test drive estendido. Carros se comportam diferente no escuro (visibilidade de faróis, reflexo no para-brisa) e na chuva (eficiência do limpador, aderência dos pneus no molhado).