A Vespa GTS 300 HPE não é para quem precisa de transporte racional — é para quem quer estilo italiano com substância. Com motor monocilíndrico de 300 cc e 25 cv, tração controlada (ASR) e freio ABS de duplo canal, a GTS 300 é tecnicamente a mais completa scooter italiana já vendida no Brasil. O preço, R$ 42.990, é o passo mais difícil de dar.
O motor HPE
A sigla HPE — High Performance Engine — indica que o motor 300 de três válvulas da GTS foi otimizado com diferentes mapas de injeção e resfriamento mais eficiente. Com 25 cv e 26,1 Nm de torque a 5.000 rpm, a GTS acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos — tempo que a maioria das motos de 150 cc não consegue.
Tecnologia que surpreende
O sistema ASR (Anti Slip Regulation) — controle de tração — é inédito no segmento de scooters no Brasil. Em situações de aderência reduzida (areia molhada, grama, grade metálica), o sistema detecta e corrige o deslizamento da roda traseira automaticamente.
A experiência Vespa
Nenhum dado técnico captura o prazer de pilotar uma Vespa pelo centro histórico de uma cidade brasileira. O design de carroceria monocoque em alumínio, a sonoridade característica do motor italiano, o guidão específico da Vespa com manetes de freio — são detalhes que formam uma experiência única que nenhuma scooter japonesa replica.
Para quem é a GTS 300?
Para o urbano que quer o melhor em estilo e performance no mundo das scooters, sem se importar com a irracionalidade do preço. É um produto de desejo legítimo.